Wprowadzenie produktu
|
Przedmiot |
Zautomatyzowany układarka do wąskich korytarzy |
|
Środek załadunku |
600mm |
|
Maksymalna ładowność |
1500 kg |

Szczegóły produktu
Automated Narrow Aisle Stacker to inteligentne urządzenie układające przeznaczone do wąskich przestrzeni. Jego ultracienka obudowa i elastyczne możliwości operacyjne sprawiają, że szczególnie nadaje się do środowisk pracy, takich jak intensywne magazynowanie i wąskie korytarze.
Ultracienka konstrukcja korpusu
- Zwarta konstrukcja: robot ma cienką konstrukcję, a grubość tylnej części jest znacznie zmniejszona, co pozwala z łatwością przechodzić przez wąskie przejścia i dostosowywać się do środowisk przechowywania o dużej gęstości.
- Oszczędność miejsca: Przestrzeń wymagana do obsługi robota układającego z cienkim grzbietem jest mniejsza, co jest szczególnie odpowiednie w przypadku scenariuszy przechowywania z małymi odstępami między półkami.
Wysoka precyzja układania w stosy
- Elastyczny widelec: Automatyczny wózek podnośnikowy do wąskich korytarzy jest lekki i można go dokładnie umieścić na dnie palety lub w wąskiej przestrzeni ładunkowej w celu obsługi ładunku.
- Dopasowanie do wysokich półek: Chociaż robot układający z cienkim tyłem ma cienką obudowę, nie ma to wpływu na jego zdolność układania w stosy. Może dostosować się do potrzeb operacji na półkach na średnim i wysokim poziomie oraz sprostać operacjom manipulacyjnym w złożonych scenariuszach.
Doskonała elastyczność
- Mały promień skrętu: Automatyczny układarka do wąskich korytarzy ma bardzo mały promień skrętu i może wykonywać elastyczne operacje na małej przestrzeni.
- Wiele technologii nawigacji: maszyna obsługuje nawigację laserową i za pomocą kodów QR, aby zapewnić dokładne planowanie ścieżki, wydajną pracę i lepszą wydajność operacyjną.
Wydajny i inteligentny
- Operacja bezzałogowa: Robot układający o cienkim tyle może osiągnąć w pełni zautomatyzowaną obsługę i układanie w stosy bez ręcznej interwencji, co znacznie poprawia wydajność operacji.
- Inteligentny system planowania: planowanie w tle może zoptymalizować ścieżkę wykonywania wielu zadań, aby zapewnić maksymalną wydajność wielu urządzeń pracujących razem.
Bezpieczeństwo i niezawodność
- Konstrukcja antydumpingowa: Nawet jeśli nadwozie jest cienkie i lekkie, nadal ma dobrą zdolność kontroli środka ciężkości, aby zapewnić bezpieczeństwo układania i przenoszenia.
- Funkcja unikania przeszkód w czasie rzeczywistym: Maszyna do układania i przenoszenia z cienkim grzbietem jest wyposażona w różnorodne czujniki, które potrafią wykrywać dynamiczne zmiany w otaczającym środowisku i unikać kolizji z przeszkodami.
Dane techniczne

| Model | klimatyzacja-108 | |||
| Podstawowe parametry | Metoda działania | Chodzić | ||
| Ciężar własny | kg | 750 | ||
| Maksymalna ładowność | Q | kg | 1500 | |
| Metoda nawigacji | Laserowy SLAM/Reflektor | |||
| Środki komunikacji | Bezprzewodowe Wi-Fi/5G | |||
| Dokładność pozycjonowania | mm | ±10 | ||
| Specyfikacje baterii | Napięcie akumulatora/pojemność nominalna | V. Ach | 24/135 | |
| Typ baterii | fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) | |||
| Masa baterii | kg | 44 | ||
| Żywotność baterii | h | 5-6 | ||
| Wymiary pojazdu | Całkowita długość/szerokość/wysokość | L1/b1/h1 | mm | 1716/900/2177 |
| Środek załadunku | C | mm | 600 | |
| Długość łożyska | x | mm | 788 | |
| Rozstaw osi | y | mm | 1093 | |
| Długość do płaszczyzny pionowej wideł | l2 | mm | 548 | |
| Wymiary wideł | s/e/l | mm | 60/170/1150 | |
| Zewnętrzna szerokość wideł | b5 | mm | 600/685 | |
| Wysokość z opuszczonymi widłami | h13 | mm | 90 | |
| Wysokość podnoszenia | h3 | mm | 1700 | |
| Odległość do przodu | l4 | mm | - | |
| Wyniki sportowe | Prędkość jazdy, z ładunkiem/rozładunkiem | m/s | 1/1.2 | |
| Maksymalny stopień, załadowany/rozładowany | % | 3/5 | ||
| Możliwość przejścia przez rów | mm | Mniejsze lub równe 20 | ||
| Minimalny promień skrętu | Wa | mm | 1378 | |
| Wymagania dotyczące dostępu | Szerokość prostych korytarzy przednich i tylnych (1200*1000) | Ast | mm | 1500 |
| Szerokość korytarza do skrętu pod kątem prostym (1200×1000) | Ast | mm | 1795 | |
| Szerokość jednostronnego korytarza pobierania i rozładunku (1200×1000) | Ast | mm | 2595 | |
| Bezpieczeństwo jazdy | Pełnoetatowy przycisk zatrzymania awaryjnego | obie strony | ||
| Ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne | Moduł głosowy/światło łukowe | |||
| Bezpieczeństwo w przód | Dolny laser unikania przeszkód 270 stopni + kamera 3D z góry na dół | |||
| Tylna ochrona bezpieczeństwa | Optoelektronika końcówki widelca | |||
| Boczna ochrona bezpieczeństwa | echokardiografia | |||
| Mechaniczny zderzak kontaktowy | Dół przód + dół | |||
| Wykrywanie obecności palety | Korzenie tylnego widelca | |||
| Lista opcji | Baterie |
Uwaga: ● Standard ○ Opcjonalnie |
● 24 V/135 Ah | |
| Poziom baterii | ● Ładowarka zewnętrzna 24 V-50 ○ 24 V-100Zewnętrzna ładowarka |
|||
| Automatyczna stacja ładująca | ○ 24 V-100A Automatyczna stacja ładowania | |||
| Światło ostrzegawcze |
● Światło łuku ● Kierunkowskaz |
|||
| Bezpieczeństwo w przód | ● Podwójny laser, zasięg 270 stopni ● Kamera 3D |
|||
| Rozpoznawanie końcówki tylnego widelca | ● Optoelektronika końcówki wideł ○ Kamera korzeniowa widelca ○ Laser korzeniowy wideł |
|||
| Metoda interakcji | ● Ekran samochodu ○ Przycisk samochodu |
|||
| Powyższa treść wprowadzenia produktu, pokazany wykres może zawierać niestandardową konfigurację, jeśli chodzi o wygląd, parametry techniczne lub konfigurację ulepszenia, postaramy się na bieżąco aktualizować informacje, ale w indywidualnych przypadkach informacje te może nadal różnić się od aktualnej sytuacji, prosimy o kontakt z menadżerem biznesowym w celu potwierdzenia przed złożeniem zamówienia. | ||||
Parametry techniczne
| Model | klimatyzacja-108 | |||
| Podstawowe parametry | Metoda działania | Chodzić | ||
| Ciężar własny | kg | 750 | ||
| Maksymalna ładowność | Q | kg | 1500 | |
| Metoda nawigacji | Laserowy SLAM/Reflektor | |||
| Środki komunikacji | Bezprzewodowe Wi-Fi/5G | |||
| Dokładność pozycjonowania | mm | ±10 | ||
| Specyfikacje baterii | Napięcie akumulatora/pojemność nominalna | V. Ach | 24/135 | |
| Typ baterii | fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) | |||
| Masa baterii | kg | 44 | ||
| Żywotność baterii | h | 5-6 | ||
| Wymiary pojazdu | Całkowita długość/szerokość/wysokość | L1/b1/h1 | mm | 1716/900/2177 |
| Środek załadunku | C | mm | 600 | |
| Długość łożyska | x | mm | 788 | |
| Rozstaw osi | y | mm | 1093 | |
| Długość do płaszczyzny pionowej wideł | l2 | mm | 548 | |
| Wymiary wideł | s/e/l | mm | 60/170/1150 | |
| Zewnętrzna szerokość wideł | b5 | mm | 600/685 | |
| Wysokość z opuszczonymi widłami | h13 | mm | 90 | |
| Wysokość podnoszenia | h3 | mm | 1700 | |
| Odległość do przodu | l4 | mm | - | |
| Wyniki sportowe | Prędkość jazdy, z ładunkiem/rozładunkiem | m/s | 1/1.2 | |
| Maksymalny stopień, załadowany/rozładowany | % | 3/5 | ||
| Możliwość przejścia przez rów | mm | Mniejsze lub równe 20 | ||
| Minimalny promień skrętu | Wa | mm | 1378 | |
| Wymagania dotyczące dostępu | Szerokość prostych korytarzy przednich i tylnych (1200*1000) | Ast | mm | 1500 |
| Szerokość korytarza do skrętu pod kątem prostym (1200×1000) | Ast | mm | 1795 | |
| Szerokość jednostronnego korytarza pobierania i rozładunku (1200×1000) | Ast | mm | 2595 | |
| Bezpieczeństwo jazdy | Pełnoetatowy przycisk zatrzymania awaryjnego | obie strony | ||
| Ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne | Moduł głosowy/światło łukowe | |||
| Bezpieczeństwo w przód | Dolny laser unikania przeszkód 270 stopni + kamera 3D z góry na dół | |||
| Tylna ochrona bezpieczeństwa | Optoelektronika końcówki widelca | |||
| Boczna ochrona bezpieczeństwa | echokardiografia | |||
| Mechaniczny zderzak kontaktowy | Dół przód + dół | |||
| Wykrywanie obecności palety | Korzenie tylnego widelca | |||
| Lista opcji | Baterie |
Uwaga: ● Standard ○ Opcjonalnie |
● 24 V/135 Ah | |
| Poziom baterii | ● Ładowarka zewnętrzna 24 V-50 ○ 24 V-100Zewnętrzna ładowarka |
|||
| Automatyczna stacja ładująca | ○ 24 V-100A Automatyczna stacja ładowania | |||
| Światło ostrzegawcze |
● Światło łuku ● Kierunkowskaz |
|||
| Bezpieczeństwo w przód | ● Podwójny laser, zasięg 270 stopni ● Kamera 3D |
|||
| Rozpoznawanie końcówki tylnego widelca | ● Optoelektronika końcówki wideł ○ Kamera korzeniowa widelca ○ Laser korzeniowy wideł |
|||
| Metoda interakcji | ● Ekran samochodu ○ Przycisk samochodu |
|||
| Powyższa treść wprowadzenia produktu, pokazany wykres może zawierać niestandardową konfigurację, jeśli chodzi o wygląd, parametry techniczne lub konfigurację ulepszenia, postaramy się na bieżąco aktualizować informacje, ale w indywidualnych przypadkach informacje te może nadal różnić się od aktualnej sytuacji, prosimy o kontakt z menadżerem biznesowym w celu potwierdzenia przed złożeniem zamówienia. | ||||





