Wprowadzenie produktu
|
Rzeczy |
Wózek elektryczny wózek przeciwwagi |
|
Inna maksymalna pojemność obciążenia |
2ton; 2.5ton; 3ton; 3.5ton |
|
Środek obciążenia |
500 mm |
| Waga usługi: | 3900 kg |
|
Maksymalna pojemność obciążenia |
2500 kg |

I. podstawowe zalety wydajności
Moc i wydajność
Wyposażony w synchroniczny silnik magnesów stałego pojazdu i kombinację skrzyni biegów o dużym wskaźniku prędkości, w porównaniu z tradycyjnymi wózkami widłowymi zasilanymi paliwem, rozwiązanie to osiąga 30% wzrost prędkości trakcji, maksymalne nachylenie wspinaczkowe o 25% i skrócony czas przyspieszenia od 0-20 km/h do 5,6 sekundy. Jego wysokie napięcie o wysokim napięciu 317 V platforma baterii litowej zmniejsza utratę ciepła poprzez obniżenie prądu, poprawia ogólną wytrzymałość o 22%i obsługuje ciągłe warunki pracy o wysokiej intensywności przez 8 godzin.
Długa - technologia wytrzymałości i szybkiej ładowania
Standardowy pakiet akumulatorów fosforanowych z żelaza z żelaza 80 V/4044, obsługuje szybkie ładowanie 1C (w pełni naładowane w ciągu 1 godziny), kompatybilny z krajowymi standardowymi stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Rzeczywiste dane testowe pokazują, że ładowanie przez 15 minut może przywrócić 30% pojemności baterii, spełniając potrzeby 24- Hour Operations Multi Shifts.
Inteligentny system napędu
Kontroler pojazdu dynamicznie przydziela moc silnika trakcyjnego i silnika pieszego, zmniejszając zużycie energii o 18%. Jednocześnie obsługuje ustawienia o automatycznej funkcji obsługi Preset Path, poprawiając wydajność operacji magazynowych o 15%.
Ii. Zdolność do adaptacji sceny
Wszystkie - adaptacja stanu pracy pogody
Zakres temperatur roboczy obejmuje stopień -20 do 60 stopni i może stabilnie działać w chłodni, deszcz (IPX4 Whole Vehicle Waterproof) i dróg stawowych (ochrona silnika/kontroli elektronicznej IP67). Weryfikacja laboratoryjna pokazuje, że wydajność zrzutu akumulatora nadal osiąga 92% w -20 środowisku niskiej temperatury.
Ciężki - obciążenie i działanie o wysokiej intensywności
Przyjmując ten sam poziom osi napędu (obciążenie oceniane 8 ton) i osi kierownicy, co wózki widłowe spalania wewnętrznego, w połączeniu z oponami o szerokości 380 mm i prześwitu uziemienia 155 mm, spełnia wymagania dotyczące operacji o wysokiej intensywności 10 godzin dziennie w portach, przetwarzanie metalu i innych scenariuszach.
Iii. Projekt bezpieczeństwa i konserwacji
Zapewnienie bezpieczeństwa
Zintegrowana blokada wysokiego napięcia, monitorowanie izolacji, funkcja mocy awaryjnej MSD, opcjonalny elektroniczny bufor widelca (zmniejszający szybkość uszkodzenia ładunków o 35%) i moduł blokowania opinii (czas reakcji anty-operacyjnej<0.3 seconds).
Wygoda konserwacyjna
Modułowy pokrywę zbiornika wodnego (ręczny demontaż zajmuje mniej niż 10 sekund), otwarty komora silnika (przestrzeń konserwacyjna wzrasta o 40%), a bez konserwacji baterii litowej (wskaźnik retencji pojemności większy lub równy 80% po 3000 cyklach) jest zaprojektowany w celu zmniejszenia całej pracy cyklu życia i konserwacji.
| Charakterystyczny ocena |
1.1 | Nazwa | Model | |||||
| 1.2 | Oznaczenie typu producenta | SC -20135 | SC -25136 | SC -30137 | SC -35138 | SC -38139 | ||
| 1.3 | Napęd: elektryczny (akumulator lub zasilanie), olej napędowy, benzyna, gaz paliwowy | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | ||
| 1.4 | Rodzaj operatora: ręka, pieszy, stojący, siedzący, produkujący zamówienie | Siedzący | Siedzący | Siedzący | Siedzący | Siedzący | ||
| 1.5 | Znamionowa pojemność/obciążenie znamionowe | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Odległość środka obciążenia | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Odległość ładowania, środek osi napędu do widelca | X (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Rozstaw osi | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Waga | 2.1 | Waga usługi | kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Ładowanie osi, obciążony przód/tył | kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Ładowanie osi, Undenen Front/Old | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Opony, podwozie | 3.1 | Opony: gumka z litej, superrelastyczna, pneumatyczna, poliuretanowa | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | Pneumatyczny | |
| 3.2 | Rozmiar opony, przód | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | ||
| 3.3 | Rozmiar opony, tył | 6. 00-9-10 pr | 6. 00-9-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | ||
| 3.5 | Koła, numer z przodu / tył (x=koła napędzane) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Bieżnik, przód | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Bieżnik, tył | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Wymiary | 4.1 | Pochylenie wózka masztu/widelca do przodu/do tyłu | / ( stopień ) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Wysokość, maszt obniżony | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Swobodny winda | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Winda | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Wysokość, maszt rozszerzony | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Wysokość napowietrznych strażników | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Wysokość siedzenia/wysokość stojaka | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Wysokość sprzężenia | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Całkowita długość | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Długość na widelce | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Ogólna szerokość | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Wymiary widelca | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Szerokość widelec | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Odległość między ramami widelca | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Prześwit, obciążony, poniżej masztu | M1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Prześwit, środek rozstawu osi | M2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Szerokość przejścia dla palet 1000 x 1200 krzyży | AST (MM) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Szerokość przejścia dla palet 800 x 1200 leka | AST (MM) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Promień skrętu | WA (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Dane dotyczące wydajności | 5.1 | Prędkość podróży, Laden/Unladen | km/h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Prędkość podnoszenia, obciążona/Unladen | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Obniżająca prędkość, obciążona/undenn | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Max. Drawbar ciąg, Laden/Unladen | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Max. Grzebowość, Laden/Unladen | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Hamulec serwisowy | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | Hydrauliczny | ||
| Hamulec postojowy | Mechaniczny | Mechaniczny | Mechaniczny | Mechaniczny | Mechaniczny | |||
| Silnik elektryczny | 6.1 | Ocena silnika napędu S 2 60 min | kW | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac |
| 6.2 | Ocena silnika podnoszenia w S 3 15% | kW | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | |
| 6.4 | Napięcie akumulatora, nominalna pojemność K5 | V/a | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Waga baterii | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Wymiary baterii | L/B/H (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Max. waga baterii | kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. waga baterii | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Rodzaj jednostki napędowej | AC | AC | AC | AC | AC | ||
| 9.1 | Producent/typ | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | ||
| Dodatek dane |
10.1 | Presja robocza do załączników | bar | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Łączenie holowania, typ DIN 15170 | Φ25 Pin | Φ25 Pin | Φ30 Pin | Φ30 Pin | Φ30 Pin | ||





