Opis
Parametry techniczne
Wprowadzenie produktu
|
Przedmiot |
Dotrzyj do ciężarówki |
|
centrum ładunkowe |
500mm |
|
Rozstaw osi |
1510 mm |
|
Rozmiar widelca |
1070*35*100mm |
Szczegóły produktu
- The Wózek widłowy z elektrycznym wysięgnikiem 1,5 wykorzystuje reflektory LED ze źródłem zimnego światła, które są energooszczędne i praktyczne, i jest wyposażony w szerokokątne lusterka wsteczne oraz unikalną technologię amortyzacji jazdy, która poprawia możliwości pojazdu. Standardowo wyposażony jest w boczne urządzenie do szybkiej wymiany akumulatora, które można dostosować do ciągłej pracy wózka widłowego.
Opcjonalna konfiguracja
Komfort obsługi
- Konstrukcja fotela: Podczas pracy operator może siedzieć na fotelu kierowcy, co zapewnia większy komfort i dodatkową widoczność oraz zmniejsza zmęczenie spowodowane długotrwałą pracą. Nadaje się do środowiska, w którym personel pracuje przez długi czas i poprawia wydajność pracy.
- Łatwa obsługa: System sterowania wózkiem widłowym o zasięgu elektrycznym 1,5 jest bardzo intuicyjny. Odpowiedni operator może podczas pracy wykonywać operacje podnoszenia, przenoszenia, kierowania i inne operacje za pomocą prostych urządzeń sterujących (takich jak joysticki, przyciski itp.). Jest łatwy w użyciu i łatwy w użyciu.
Wysokie bezpieczeństwo
- Silna stabilność: konstrukcja poruszająca się do przodu może poprawić stabilność wózka widłowego, szczególnie podczas obsługi ciężkich ładunków. Podczas operacji przenoszenia wózek widłowy nie jest podatny na przewrócenie się lub niestabilność, co zapewnia bezpieczeństwo personelu.
- Konstrukcja o niskim środku ciężkości: Akumulator elektrycznego wózka widłowego jest zwykle umieszczany w niższym położeniu, co pomaga utrzymać nisko położony środek ciężkości wózka widłowego, poprawia jego stabilność i zmniejsza ryzyko przewrócenia się.
- Antypoślizgowa platforma napędowa: Platforma napędowa wózka widłowego jest zwykle zaprojektowana jako powierzchnia antypoślizgowa, aby zapewnić operatorowi bezpieczeństwo i stabilność podczas pracy.
Łatwa konserwacja
- Łatwa wymiana akumulatora: Akumulator elektrycznego wózka widłowego o zasięgu 1,5 mm jest zwykle zaprojektowany tak, aby można go było łatwo zdemontować i wymienić, co zmniejsza trudność naprawy i konserwacji.
- Prosta konstrukcja: Konstrukcja elektrycznego wózka widłowego jest stosunkowo prosta, charakteryzuje się niskim wskaźnikiem awaryjności i niskimi codziennymi kosztami konserwacji.
Specyfikacje techniczne
| Typ masztu | Maksymalna wysokość wideł | Maszt opuszczony | Maszt wysunięty | Bezpłatny podnośnik | ||
| Maszt Simplex lub Duplex (2 etap) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Maszt potrójny (3-stopniowy pełny wyciąg swobodny) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Model | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Wydajność | Maksymalna ładowność | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centrum ładunkowe | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Osiągnij długość | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Kąt pochylenia (góra/dół) | st | stopień | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Prędkość jazdy (bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość podnoszenia (bez ładunku) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Prędkość opuszczania (bez ładunku) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (bez obciążenia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Masa serwisowa (z akumulatorem) | kg | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Wymiary | Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł i zasięgu masztu | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł bez wysięgu masztu z rozłożoną platformą |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Długość całkowita, łącznie z długością wideł, z wyłączeniem długości masztu | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Długość całkowita łącznie z zasięgiem masztu | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Całkowita szerokość ramy | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie opuszczonym do najniższego poziomu | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie podniesionym do najwyższego poziomu | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Rozstaw osi | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Rozmiar widelca | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Regulowany zakres szerokości zewnętrznej wideł | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Wysokość wideł, gdy widły są opuszczone do najniższej pozycji | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Minimalny prześwit | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretyczna szerokość minimalnego korytarza przy układaniu pod kątem prostym | Ast | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Minimalny promień skrętu (bez platformy) | Wa | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Minimalny promień skrętu (z platformą) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Wysokość osłony górnej | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Opona | Przednie koło | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Koło napędowe | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Koło kółka | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiał koła | poliuretan | |||||
| Elementy elektryczne | Typ silnika napędowego | Silnik serii AC | ||||
| Moc znamionowa | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ silnika podnośnika | Silnik serii DC | |||||
| Moc znamionowa | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Bateria | Woltaż | V | 24 | |||
| Pojemność | Ach | 210 | 210 | 240 | ||
| Waga | kg | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia; w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym; |
||||||
Parametry techniczne
| Typ masztu | Maksymalna wysokość wideł | Maszt opuszczony | Maszt wysunięty | Bezpłatny podnośnik | ||
| Maszt Simplex lub Duplex (2 etap) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Maszt potrójny (3-stopniowy pełny wyciąg swobodny) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Model | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Wydajność | Maksymalna ładowność | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centrum ładunkowe | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Osiągnij długość | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Kąt pochylenia (góra/dół) | st | stopień | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Prędkość jazdy (bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość podnoszenia (bez ładunku) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Prędkość opuszczania (bez ładunku) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (bez obciążenia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Masa serwisowa (z akumulatorem) | kg | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Wymiary | Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł i zasięgu masztu | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł bez wysięgu masztu z rozłożoną platformą |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Długość całkowita, łącznie z długością wideł, z wyłączeniem długości masztu | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Długość całkowita łącznie z zasięgiem masztu | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Całkowita szerokość ramy | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie opuszczonym do najniższego poziomu | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie podniesionym do najwyższego poziomu | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Rozstaw osi | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Rozmiar widelca | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Regulowany zakres szerokości zewnętrznej wideł | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Wysokość wideł, gdy widły są opuszczone do najniższej pozycji | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Minimalny prześwit | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretyczna szerokość minimalnego korytarza przy układaniu pod kątem prostym | Ast | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Minimalny promień skrętu (bez platformy) | Wa | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Minimalny promień skrętu (z platformą) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Wysokość osłony górnej | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Opona | Przednie koło | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Koło napędowe | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Koło kółka | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiał koła | poliuretan | |||||
| Elementy elektryczne | Typ silnika napędowego | Silnik serii AC | ||||
| Moc znamionowa | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ silnika podnośnika | Silnik serii DC | |||||
| Moc znamionowa | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Bateria | Woltaż | V | 24 | |||
| Pojemność | Ach | 210 | 210 | 240 | ||
| Waga | kg | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia; w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym; |
||||||