Opis
Parametry techniczne
Wprowadzenie produktu
|
Przedmiot |
Dotrzyj do ciężarówki |
|
centrum ładunkowe |
500mm |
|
Wysokość osłony górnej |
2215mm |
|
Minimalny prześwit |
55 mm |
Szczegóły produktu
- 2-tonowy elektryczny wózek wysokiego składowania ma zoptymalizowaną moc wyjściową i dopasowanie silnika, a czas ciągłej pracy wydłuża się o 24%. Opcjonalny silnik podnoszący o dużej mocy może przyspieszyć prędkość podnoszenia i poprawić wydajność pracy. Standardowy wyświetlacz LCD, można przeglądać informacje o pojeździe.
Silna zdolność adaptacji
- Wózki widłowe można dostosować do różnych środowisk pracy: Elektryczny wózek widłowy poruszający się do przodu można dostosować do różnych środowisk pracy, w tym wewnątrz i na zewnątrz. Może skutecznie pomagać personelowi w operacjach na płaskich, twardych i gładkich powierzchniach oraz w różnych złożonych środowiskach magazynowych.
- Duża elastyczność: konstrukcja przesuwająca się do przodu pozwala wózkowi widłowemu lepiej wjechać na wyższą pozycję półki podczas operacji układania w stosy, a jednocześnie może szybko przesunąć się do przodu do obszaru roboczego, gdy personel tego potrzebuje, co jest bardziej elastyczne.
Zmniejsz intensywność pracy
- Ogranicz obsługę ręczną: Ponieważ 2-tonowy elektryczny wózek wysokiego składowania może automatycznie wykonywać operacje przenoszenia, układania, załadunku i rozładunku, zmniejsza to zależność od ręcznej obsługi, zmniejsza pracochłonność i poprawia wydajność pracy.
- Zmniejszenie obciążenia operatorów: Przesuwająca się do przodu konstrukcja może uniemożliwić operatorom stanie przez długi czas, zmniejszyć zmęczenie fizyczne spowodowane ciągłą pracą, poprawić doświadczenie pracy operatora i znacznie poprawić wydajność pracy personelu.
Opcjonalna konfiguracja
Projekt siedzenia
- Ergonomiczne siedzenie: 2-tonowe elektryczne wózki wysokiego składowania są zwykle wyposażone w ergonomiczne siedzenia z regulowanymi funkcjami. Położenie i kąt siedziska można regulować w zależności od kształtu ciała operatora i nawyków użytkowania, aby zapewnić lepsze wykonywanie operacji. Konstrukcja siedziska zapewnia wystarczające podparcie, aby zmniejszyć dyskomfort fizyczny spowodowany długotrwałą pracą i zwiększyć komfort.
- Miękka poduszka do siedzenia: Przednia poduszka do siedzenia wózka widłowego wykonana jest z miękkiego materiału, który zapewnia większy komfort i zmniejsza nacisk wynikający z długotrwałego siedzenia na siedzeniu.
Specyfikacje techniczne
| Typ masztu | Maksymalna wysokość wideł | Maszt opuszczony | Maszt wysunięty | Bezpłatny podnośnik | ||
| Maszt Simplex lub Duplex (2 etap) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Maszt potrójny (3-stopniowy pełny wyciąg swobodny) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Model | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Wydajność | Maksymalna ładowność | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centrum ładunkowe | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Osiągnij długość | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Kąt pochylenia (góra/dół) | st | stopień | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Prędkość jazdy (bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość podnoszenia (bez ładunku) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Prędkość opuszczania (bez ładunku) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (bez obciążenia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Masa serwisowa (z akumulatorem) | kg | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Wymiary | Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł i zasięgu masztu | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł bez wysięgu masztu przy rozłożonej platformie | mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Długość całkowita, łącznie z długością wideł, z wyłączeniem długości masztu | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Długość całkowita łącznie z zasięgiem masztu | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Całkowita szerokość ramy | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie opuszczonym do najniższego poziomu | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie podniesionym do najwyższego poziomu | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Rozstaw osi | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Rozmiar widelca | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Regulowany zakres szerokości zewnętrznej wideł | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Wysokość wideł, gdy widły są opuszczone do najniższej pozycji | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Minimalny prześwit | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretyczna szerokość minimalnego korytarza przy układaniu pod kątem prostym | Ast | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Minimalny promień skrętu (bez platformy) | Wa | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Minimalny promień skrętu (z platformą) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Wysokość osłony górnej | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Opona | Przednie koło | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Koło napędowe | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Koło kółka | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiał koła | poliuretan | |||||
| Elementy elektryczne | Typ silnika napędowego | Silnik serii AC | ||||
| Moc znamionowa | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ silnika podnośnika | Silnik serii DC | |||||
| Moc znamionowa | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Bateria | Woltaż | V | 24 | |||
| Pojemność | Ach | 210 | 210 | 240 | ||
| Waga | kg | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia; w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym; |
||||||
Parametry techniczne
| Typ masztu | Maksymalna wysokość wideł | Maszt opuszczony | Maszt wysunięty | Bezpłatny podnośnik | ||
| Maszt Simplex lub Duplex (2 etap) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Maszt potrójny (3-stopniowy pełny wyciąg swobodny) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Model | NX-4210 | NX-4315 | NX-4420 | |||
| Wydajność | Maksymalna ładowność | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| centrum ładunkowe | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Osiągnij długość | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Kąt pochylenia (góra/dół) | st | stopień | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Prędkość jazdy (bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem) | kilometrów na godzinę | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Prędkość podnoszenia (bez ładunku) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Prędkość opuszczania (bez ładunku) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (bez obciążenia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Masa serwisowa (z akumulatorem) | kg | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Wymiary | Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł i zasięgu masztu | L | mm | 1890 | 1890 | 1890 |
| Całkowita długość ramy z wyłączeniem długości wideł bez wysięgu masztu z rozłożoną platformą |
mm | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Długość całkowita, łącznie z długością wideł, z wyłączeniem długości masztu | G | mm | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Długość całkowita łącznie z zasięgiem masztu | G1 | mm | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Całkowita szerokość ramy | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie opuszczonym do najniższego poziomu | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Wysokość całkowita przy maszcie podniesionym do najwyższego poziomu | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Rozstaw osi | Y | mm | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Rozmiar widelca | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Regulowany zakres szerokości zewnętrznej wideł | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Wysokość wideł, gdy widły są opuszczone do najniższej pozycji | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Minimalny prześwit | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretyczna szerokość minimalnego korytarza przy układaniu pod kątem prostym | Ast | mm | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Minimalny promień skrętu (bez platformy) | Wa | mm | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Minimalny promień skrętu (z platformą) | Wal | mm | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Wysokość osłony górnej | mm | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Opona | Przednie koło | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Koło napędowe | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Koło kółka | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiał koła | poliuretan | |||||
| Elementy elektryczne | Typ silnika napędowego | Silnik serii AC | ||||
| Moc znamionowa | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ silnika podnośnika | Silnik serii DC | |||||
| Moc znamionowa | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Bateria | Woltaż | V | 24 | |||
| Pojemność | Ach | 210 | 210 | 240 | ||
| Waga | kg | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia; w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym; |
||||||